Trois Aprilia RSV4 seront en piste ce week-end au Misano World Circuit Marco Simoncelli puisque Leon Haslam et Jordi Torres de l'Aprilia Racing Team - Red Devils accueilleront à leurs côtés l'ancien Champion du Monde Max Biaggi, qui courra à Misano mais aussi à Sepang.

« Je suis de retour en piste ! » a déclaré Biaggi. « Reprendre la compétition est très excitant, d'autant plus sur un circuit qui est aussi spécial pour moi que Misano. En tant que pilote d'essais, je participe au développement de la nouvelle Aprilia RSV4 RF, nous faisons du bon travail ensemble et mon équipe me comprend toujours très vite. »

« Cette wildcard est un peu la cerise sur le gâteau, une opportunité dont je compte profiter à fond. Je suis conscient de la difficulté. Nos adversaires sont en grande forme et ce ne sera pas facile du tout pour moi. L'objectif est déjà de prendre du plaisir, pas de prédire des résultats, puis de me donner à 100% pour satisfaire Aprilia et les fans. Nous tirerons les conclusions après la seconde course de dimanche. »

Haslam espère quant à lui jouer la victoire après ne s'être imposé qu'une fois cette année, en Australie, lors de la manche d'ouverture de la saison 2015.

« Misano est toujours une course spéciale, » a déclaré le Britannique. « Avoir Max comme coéquipier rendra le week-end encore plus particulier. Il y a un nouveau revêtement qui semble être très différent de l'ancien, je suis impatient de commencer à rouler et d'essayer les solutions que nous avions testées à Portimao. Nous devons continuer à nous battre pour les premières places et j'aimerais beaucoup offrir une victoire à domicile à Aprilia. »

Après Imola, Donington Park et Portimao, trois circuits où il n'avait jamais couru auparavant, Jordi Torres est quant à lui impatient de retrouver un circuit qui lui est familier.

« J'arrive à Misano avec l'envie de faire du bon travail, » a déclaré l'Espagnol. « Je connais la piste et je pourrai donc plus rapidement m'adapter ici. Nous devrons faire un plus gros effort lors de la Superpole afin de partir mieux positionnés et de suivre le groupe de tête. Au test de Portimao, nous avions testé différentes configurations pour que nous puissions mieux gérer les ajustements de la moto durant les week-ends de course. Nous devrons aussi travailler sur la durée de vie du pneu pour être compétitifs en fin de course. La piste de Misano a beaucoup de virages fermés et nous devrons nous assurer que la RSV4 RF donnera le meilleur de son potentiel sur ces sections. »